摆线针轮减速机常见故障：减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。减速机传动轴轴承位磨损。减速机结合面渗漏。

首先查看一下润滑油加的是否超过油标上标示的位置，润滑油加的过多会导致漏油，用表打一下轴的同心度，轴是否摆动。摆线针轮减速机齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位，由于长时间大扭矩机械运动，齿轮箱啮合间隙变大，造成较大的噪音及设备振动。加之密封部位长期处于高速、高温状态下运行，密封部位渗漏油情况时有发生。由于设备运行过程中渗油严重，给安全生产带来众多弊端，传统方法是需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，在设备运行中想要实现有效的治理，传统方法不可能实现。在21世纪可以采用添加新型润滑剂的方法解决这一问题，众多材料中应用效果比较好的有迈特雷超级密封剂&润滑剂，其具有超强的自润滑性能，减小啮合部位的间隙，有效缓解设备噪音及动密封部位的渗漏油问题。

齿轮箱减速电机维修首先需要检查的是齿轮箱减速电机的润滑系统，检查润滑油质量。检查油箱里润滑油的余量以确保足够油量，检查密封件以防泄漏；检查油箱底部有无沉淀的污染物及外来物质；检查换热器以防泄漏或阻塞，观察油温以鉴定换热器是否正确地冷却润滑油，检查压力表、油泵、喷油嘴、注油孔、油位指示器及滤器等其他润滑装置，确保工作正常。如果是轴承或者油封可能还好，要是齿轮齿裂了，那估计要回工厂去修了。

市场上减速机种类繁多，虽然国产的减速机应用技术日趋成熟，但是还是有很多客户会选择进口减速机，只要是机器，在应用过程中，或多或少会出现故障。作为天津老牌减速机厂家，今天来聊一聊进口减速机维修需知道的知识。在使用的时候，在进口减速机维修的过程当中，大家一定要注意及时的更换油，这样的话就能够等待整个进口减速机冷却下来之后，没有任何的燃烧危险，依然要保持着一种比较不错的热量，而且在完全冷却之后，油的粘度会逐渐的增加，慢慢的就会出现一些放油困难的情况，注意一定要切断原本的一些装置电源，防止无意当中通电。