摆线针轮减速机常见故障：减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损。减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。减速机传动轴轴承位磨损。减速机结合面渗漏。

造成减速机漏油的原因主要有这几点：1，在封闭的减速机里，减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱体内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。 2，轴封结构设计不合理或减速机箱体配合面加工精度不高、公差不合适、装配不符合要求等因素，3，减速机在运转过程中，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4，安装精度不高引起的漏油。还要注意油封的级别、安装方式和工作环境温度等原因，加油时注意油量不要加太多，经常对设备进行检修，防止密封不严等问题。

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摆线针轮减速机在长期运行中，往往会出现磨损、渗漏等故障，当摆线针轮减速机正常运作的时候，如果温度升高太快，甚至超过了70℃，就要及时查看减速机的内部构件是否出现问题。温度正常但是有异响也要打开减速机认真检查轴承、销柱、销套和摆线盘是否出现明显的磨损或损坏问题，及时更换与维修。摆线针轮减速机在更换偏心轴承的时候，通常是使用两根撬杠来施力，将撬杠放置在偏心轴承中部的位置上，在两边对应点处采用平衡用力的方法就能轻松取出，千万要避免单边用力，也不能敲打，这样会导致轴偏心或者摆线盘受到损坏。如果摆线针轮减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损减速机是企业的主要设备之一，在运行过程中一旦出现配合间隙将给传动轴及传动齿轮造成严重损伤，造成重大的停机停产事故，企业将蒙受巨大的经济损失。减速机轴承室一旦出现磨损，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等，减速机结合面渗漏针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂。

摆线针轮减速机检修内容包括(1)小修：①清洗机体内部油垢及杂物，更换润滑油或润滑脂②检查，紧固各部位螺栓。③检查、消除各结合面及密封处渗漏油情况。(2)中修①包括小修内容②解体检查，清洗全部机件，冲洗机体油垢及杂物。③拆检润滑油及疏通油路。④检查、更换各部轴承(尤其是转臂轴承)及骨架式橡胶油封。⑤检查，更换浸渍衬垫纸垫、耐油橡胶垫及O型密封环。⑥检查，更换针齿套、针齿销、输出轴之销轴及销轴套。⑦找正联轴节，确保减速机轴与被驱动装置轴的同轴度。(3)大修1)包括中修内容2)检查，修复或更换摆线齿轮、针齿壳、输出轴及转臂(偏心套)等关键件。3)检查，修复或更换机座、紧固环、隔离环及凸轮等件。

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